Форт №9 (форт князя Рюрика) — первая локация нашего маршрута по острову Русский на третий день путешествия во Владивостоке. Мы выехали туда на арендованной машине со Стеклянного пляжа.
Судя по отзывам, укрепления форта (самые мощные на острове Русский) неплохо сохранились. Кроме того, в отсутствии тумана была надежда увидеть оттуда шикарную панораму моря и близлежащих островов.
Особенности форта князя Рюрика
К форту не просто добраться, но мы не пожалели, что сделали это. Чем же нам так понравилась эта локация?
Первое — это шикарная панорама, которую мы оттуда увидели. Форт построен на горе высотой около 160 метров, и этого, вкупе с удачным расположением на острове, хватило, чтобы иметь возможность наблюдать оттуда несколько островов, заливов, мысов и бухт. С форта в том числе можно увидеть остров Шкота, который мы посетили в предыдущий день.
Вид с форта. На переднем плане — острова Энгельма и Лаврова, соединенные косой. За ними — острова Клыкова и Малый. Справа вверху — краешек острова Наумова:
Все наблюдаемые с форта острова, как и сам остров Русский, относятся к архипелагу Императрицы Евгении. Это название дали французы, которые побывали здесь на 6 лет раньше российских исследователей. Евгения (1826-1920) — последняя императрица Франции.
На кадре ниже, помимо островов, присутствующих на предыдущем фото, видны также острова Верховского (маленькие, у линии горизонта слева, до них от форта более 11 км). Большой остров справа — остров Попова, отделенный от острова Русский проливом Старка. Крупные острова на линии горизонта — Рейнеке и Рикорда:
Перед вами — полуостров Кондратенко, составляющая острова Русский. Слева — пролив Старка, справа — бухта Воевода:
Вид с форта №9 на бухту Воевода:
Пишут, что в хорошую погоду видимость с форта может достигать 70 км! Не уверен насчет 70, но сопоставив свои фото с картой, сделал вывод, что мы видели объекты на удалении около 30 км, а возможно и дальше.
Вторая причина, почему нам понравился форт №9 — массивность и монументальность сооружений. Это самый мощный из фортов острова Русский. Выглядит очень солидно, а бетон здорово сохранился для своего возраста.
Где находится форт №9
Форт расположен на юго-западе острова Русский (административно относится к Владивостоку), у основания полуострова Кондратенко.
Координаты форта князя Рюрика: 42.984961, 131.808994
Расстояние от железнодорожного вокзала Владивостока до форта по дороге — около 38 км.
Как добраться до форта 9 из центра Владивостока
На общественном транспорте вы сможете доехать из центра города до острова Русский. Однако расстояние от ближайшей автобусной остановки острова (Ворошиловская батарея, автобус №29) до форта — 10 км по плохой дороге. Учитывая ее состояние, я сильно сомневаюсь, что туда согласится ехать такси.
Мы ездили до форта на арендованной машине (не внедорожник) и последние 8 км пути были вынуждены максимально снизить скорость на грунтовке. Тем не менее, хоть и медленно, а проехать до форта на обычном автомобиле можно. Финальные 800 метров пути до форта без внедорожника не одолеть, там мы уже шли пешком.
Замечу, что ездили мы в сухую погоду. С одной стороны, это облегчило задачу. Возможно, во время сильных дождей мы бы там не проехали. С другой стороны, на грунтовке поднималась сильная пыль. Уже через десять минут стало очевидно, что при сдаче машины придется раскошелиться на мойку.
Особых нюансов у маршрута нет, Яндекс-карта корректно строит маршрут по вышеуказанным координатам. Въезжаете на остров, с Университетского проспекта поворачиваете на улицу Кронштадтскую и едете по ней вплоть до поворота к форту №9.
Если вы не на машине, для посещения форта лучше воспользоваться экскурсией. Отдельные экскурсии на форт нецелесообразны, поэтому выбирать нужно из вариантов с посещением нескольких локаций острова Русский. Собственно, вариантов немного, я нашел на Спутнике только один — Форты № 9 и №11 плюс Новосильцевская и Великокняжеская батареи¹.
Проход на территорию форта князя Рюрика бесплатный, локация никем не контролируется. Впрочем, бардака там нет, видимо из-за того, что туда непросто добраться, и людей там бывает немного. Как и на батарее №982 днем раньше, в форте мы никого не встретили. Для меня это дополнительный жирный плюс локации.
Небольшое видео, которое я снял на форте №9:
История крепости Владивосток и форта №9
С 1889 Российская империя приступила к строительству крепости Владивосток. К началу русско-японской войны часть укреплений уже была сделана.
22 февраля 1904 японская эскадра из 7 крейсеров обстреляла город (выпустили около 200 снарядов). Так состоялось боевое крещение новых оборонительных сооружений. Хотя повреждения и жертвы во Владивостоке были мизерны, нанести какой-либо ущерб противнику наши войска также не смогли.
После поражения в войне с Японией Владивосток остался единственной тихоокеанской военной базой России. Это существенно повысило его значимость и стимулировало усилия по повышению оборонительных возможностей города. К 1910 году составили грандиозный проект дальнейшего строительства крепости и приступили к его реализации. Среди прочего, предполагалось строительство серии из 12 фортов, 4 из которых — на острове Русский. Один из них — форт №9, самый мощный на острове.
Кстати, днем ранее мы были у форта №10 из той же серии. Этот форт самый близкий к девятому (3,5 км по прямой). Десятый — наименее мощный форт острова Русский.
Фортам крепости Владивосток, помимо номеров, также присвоили имена. Девятый получил имя князя Рюрика — родоначальника российской царской династии.
Все форты серии 1910 года к 1917 были готовы на две трети. Исключением стал лишь форт №8, строить который не начинали. В 1917 по понятным причинам стройка крепости Владивосток была полностью остановлена.
Советская власть взялась за укрепление обороны города в начале 1930-х. Было сделано многое. В частности, на острове Русский появилась самая мощная батарея №981 (Ворошиловская). Форт №9 некоторое время использовался армией СССР в качестве командного пункта артиллерийского дивизиона. В реальных боевых действиях форт никогда не участвовал.
Гуляем по форту князя Рюрика
Судя по карте, бруствер форта имеет протяженность более 350 метров. Кругом все заросло, и широченный бруствер очень удобен для использования в качестве дорожки:
На фото выше виден крест (слева у линии горизонта). Вот его крупный план:
Не знаю насчет постамента, но сам крест — очевидный новодел. Найти информацию о его происхождении мне к сожалению не удалось.
Кое где на бетоне видно “автографы”. Выбиты они основательно и не вызывают раздражение. Даже напротив, помогают подчеркнуть солидный возраст сооружения:
К счастью, современной мазни в стиле “здесь был Вася” на бруствере я не видел. Вообще, для бесхозного объекта выглядит форт на удивление опрятно.
Возможно, еще одна из причин отсутствия бардака на форте №9 в том, что там не было, чем поживиться сборщикам металлолома. Тут один бетон, орудий и прочих металлических элементов нет.
Моя жена стоит на бруствере форта на фоне бухты Воевода. Сопоставив размеры человека и бруствера, можно оценить габариты сооружения. У меня при взгляде на это фото возникает мысль о Великой Китайской стене:
Качество бетона — высочайшее. Издалека порой кажется, что бруствер вытесан из хорошего камня:
В 1914 году инженер А. П. Шошин, занимавшийся строительством укреплений во Владивостоке, сказал:
Основной идеей усиления крепости служит девиз: “Русские здесь остаются навсегда”.
И действительно, на примере форта №9 видно, что строили тут в то время капитально, на века.
Внутренняя часть форта
У форта князя Рюрика самая обширная сеть подземных коммуникаций из всех укреплений острова Русский. Для любителей они конечно представляют большой интерес. Но мы к таковым не относимся. Так что ограничились лишь тем, что заглянули внутрь этого блока:
Насколько я понимаю, это подбрустверная галерея-убежище.
Я думаю, что бродить по подземным коммуникациям лучше в сопровождении гида, который там неоднократно бывал. Проход по внутренним помещениям и ходам форта князя Рюрика не закрыт, но это не говорит о том, что там абсолютно безопасно.
Завершив осмотр форта №9, мы выехали к мысу Тобизина на острове Русский. Эта локация — тема моей следующей статьи.
С полным маршрутом нашего 6-дневного путешествия во Владивосток со ссылками на статьи об отдельных локациях вы можете ознакомиться здесь.
Реклама: (1) ООО «Спутник» ИНН 7814547081
Сегодня были там с тестем, масштаб строительства конечно очень впечатляет. Чтобы погулять по подземным туннелям , нужно иметь хороший фонарик ( телефонный фонарик не подходит) ну и одежда с обувью должна быть по серьёзнее, в кедах и шортах было как-то не очень.
Дорога в общем довольно хорошая, но последние 400метров шли пешком. На легковой пузотёрке чучуть не доехали.
Итог: не зря потрачено время, даже в пасмурный день. Но в солнечный день эмоций конечно было бы больше
Молодцы! Есть смысл залазить в тоннели? Что то интересное увидели? Опасно там?