Полет на параплане: парадром Чегем, Кабардино-Балкария

Парадром Чегем

Полет на параплане в горах Кавказа был мечтой моей жены, и местом ее исполнения стал парадром Чегем (иначе его еще называют Флайчегем) в Кабардино-Балкарии. С ее слов, это было незабываемо. Здесь я расскажу о том, как организованы полеты на чегемском парадроме. 

Параплан: что это?

Параплан — вариация планирующего парашюта, позволяющая человеку летать горизонтально, используя потоки воздуха. Это самый легкий и наиболее медленный летательный аппарат (3-7 кг, 20-70 км/ч).

 

Где находится парадром Чегем

Полеты парапланов организовывают в подходящей для этого по рельефу местности — так называемых парадромах. 

Мы побывали на парадроме Флайчегем, расположенном в районе Чегемского ущелья в Кабардино-Балкарии. Ближайший к нему населенный пункт — село Эльтюбю, до которого 3,5 км.

Расстояние по дороге до Флайчегем от близлежащих туристических городов Северного Кавказа:

  • Нальчик — 63 км
  • Пятигорск — 128 км
  • Ессентуки — 150 км
  • Минеральные Воды — 148 км
  • Кисловодск — 170 км.

Координаты парадрома Чегем: 43.296432, 43.162766

Посадка парапланов в Чегеме происходит на поляну высотой около 1495 м над уровнем моря. Организаторы заявляют, что при полете здесь можно набирать высоту до 4000 метров над уровнем моря. Сразу оговорюсь, что в нашем случае было меньше, максимум 2000 м. Для первого полета с инструктором и этого оказалось вполне достаточно, впечатления переполняли. 

Местность в Чегеме не только технически удобная для полетов, но и очень живописная.

 

Как добраться на парадром Чегем

Мы приехали на парадром из Кисловодска в рамках экскурсии по популярному маршруту: озеро Гижгит, перевал Актопрак, парадром, село Эльтюбю, Чегемские водопады.

Вот туры с посещением парадрома Чегем на популярном сервисе Трипстер¹: 

Если вы на машине, можно съездить на парадром самостоятельно — дорога туда хоть и плохонькая, но по силам и обычному автомобилю, острой нужды в использовании внедорожника нет. Просто введите в навигатор вышеуказанные координаты, и в путь! Маршрут там без нюансов.

Что касается общественного транспорта, мимо парадрома ходит автобус №105 из Нальчика (до села Булунгу). Насколько я понял, он отправляется раз в день, в 17:00. Можно попросить, чтобы вас высадили у поворота на парадром, пешком от дороги останется пройти километр с небольшим. 

Из Нальчика, я уверен, до парадрома можно доехать и на такси, что вполне разумно, если у вас компания 3-4 человека. Правда обратно вызвать такси будет не просто.

 

Проживание у парадрома Чегем

Чтобы всласть налетаться, было бы хорошо остановиться на парадроме на несколько дней. И такая возможность имеется! Кстати, там есть чем заняться, помимо полетов и любования на окружающие горы: зиплайн, тарзанка, треккинг к близлежащим вершинам и на ледник Шаурту. Недалеко от парадрома топовые достопримечательности Кабардино-Балкарии: село Эльтюбю и загадочный “Город Мертвых”, Чегемские водопады (16 км) и водопад Адай Су (24 км).  

Прямо у парадрома можно остановиться в новом всесезонном глэмпинге O2kislorod. Комплекс состоит из нескольких домиков разного формата и дизайна. Отзывы на Яндексе об этом глэмпинге отличные. Он открылся в апреле 2023, через пару месяцев после нашего визита на парадром, но часть домиков мы уже успели увидеть, вот они:

Посмотреть и забронировать варианты проживания в O2kislorod можно по этой ссылке на сервисе Суточно².

Ссылка ведет на страницу одного из эко-домов глэмпинга под названием Марокко. Перечень остальных вариантов — на той же странице внизу.

А вот ссылка на дом отдыха Флай Чегем³ с отличными отзывами. Он также находится прямо у парадрома. 

 

Как выглядит чегемский парадром

Парадром находится в небольшой долине реки Шузулгусу. Да это и не река даже, а так, ручей. Ближе к месту впадения ручья в реку Чегем долина расширяется настолько, что там есть поляна, достаточная для обеспечения комфортной посадки парапланов. 

На склоне долины есть пространство и достаточная высота для взлета парапланов. Речь идет о склоне горы Зинки (1963 м), вот она:

На фото по центру склона можно разглядеть темную дорогу, по которой УАЗики забрасывают парапланеристов на стартовые позиции (их две — нижняя и верхняя). 

У этой пары скал находится верхний старт:

Инфраструктура парадрома в долине изображена на этом информационном щите:

Панорама окружающих долину гор прекрасна даже снизу, что уж говорить о виде сверху…

 

Полет на параплане: безопасность

Я знал, что на экскурсии будет возможность полета на параплане, но с женой мы этот вопрос заранее не обсуждали. Я знал об ее желании полетать, но хотел на месте оценить, насколько это безопасная затея.

Речь шла разумеется о самом простом полете тандемом с инструктором.

Заранее изучив вопрос, я пришел к выводу, что у полетов на параплане есть два важных фактора риска (помимо исправности оборудования и компетентности инструктора). Это погодные условия и то, насколько много парапланов одновременно находятся в воздухе над парадромом. 

Оценить исправность оборудования я не мог никак, а адекватность инструктора — лишь субъективно. Мне показалось, что парню можно доверить. Возраст старше 25 (а возможно даже 30) лет, не кавказец. Ничего не имею против молодежи и кавказцев, но думаю, что и те, и другие часто имеют повышенную склонность к риску, а лихачество нам было ни к чему. 

Погода была почти безветренная, очень спокойная. Подвохов с этой стороны ожидать не приходилось.

В воздухе не были ни одного параплана. Причина в том, что мы были в Чегеме 26 февраля, а сезон полетов на парадроме — это март-ноябрь. Те редкие несчастные случаи, о которых я читал, были связаны со столкновениями двух парапланов в ситуациях, когда в одном месте одновременно летало множество людей. 

Получалось, что все факторы, которые можно оценить, в нашем случае говорили о безопасности затеи, и я разрешил жене лететь. 

Забегая вперед, скажу, что за 5 минут до жены стартовал еще один параплан. Так что по факту в воздухе одновременно было 3 человека: моя супруга, инструктор и женщина, полетевшая самостоятельно. Кстати, мы потом с ней немного пообщались — она в прошлом году прошла здесь довольно простой обучающий курс, и сейчас приехала специально, чтобы летать уже в одиночку. Кстати, на первом, втором и четвертом фото статьи летит как раз она. У нее параплан красный с синим фрагментами, а у жены — сиреневый. Вот еще одно фото с этой смелой женщиной:

Как бы там ни было, летала она всегда на большом удалении от жены. Я хотел бы сделать снимок с двумя парапланами в кадре, но такой возможности ни разу не появилось.

 

Парадром Чегем: цены

Прейскуранта на парадроме я не увидел. Конкретно в нашем случае (2023) полет стоил 5000 рублей. По состоянию на апрель 2025 цена составляет 7000 руб.

В воздухе Таня была примерно 25 минут. С учетом заброски на стартовую позицию и подготовки параплана весь процесс занял примерно 50-55 минут.

У полетов в конце февраля, как это было у нас, есть сразу два преимущества — меньше народа и ниже цены. Всегда лучше, когда инструктору некуда торопиться. Смысл ему быстро заканчивать полет, и сидеть без дела на земле, когда можно с вами еще полетать… 

 

Как проходил полет на парадроме Чегем

Как только мы приняли решение, мою жену Таню, инструктора и параплан без проволочек повезли на УАЗике на низкую стартовую позицию. Вот они едут, старт будет слева от направления движения машины:

Панорама со стартовой позиции: 

По “рву” из правого нижнего угла кадра течет ручей Шузулгусу. Перпендикулярно ему видно русло реки Чегем. Садятся парапланы на поляну левее Шузулгусу.

Вот как выглядел полет и окрестности парадрома Чегем с земли:

Непродолжительный процесс подготовки параплана к полету. Вдалеке за инструктором видны здания, относящиеся к парадрому Чегем:

Начало полета. Набор высоты занял почти четверть всего времени в воздухе:

В полете рядом часто кружила пара орлов:

Под парапланом Чегемское ущелье:

А вот видео, которое сняла во время полета моя жена:

Готовятся к посадке:

Сейчас сядут:

Я немного переживал за процесс посадки, но он прошел очень плавно, со стороны все выглядело безопасно.

Таня по приземлении была в невероятном восторге. Пожалуй, для нее это было самым запоминающимся впечатлением нашего 4-х дневного путешествия в Кисловодск

После полета мы быстро пообедали в кафе парадрома и поехали дальше, к селу Эльтюбю и некрополю “Город Мертвых”. Об этом месте идет речь в следующей статье цикла о зимнем путешествии на Кавказ.

 

Реклама: (1) Flight Marketplace Admin FZE ИНН 9909618947, (2) АО «Суточно» ИНН 7300037501, (3) ООО «Яндекс Вертикали» ИНН 7736207543

Алексей Ловцов/ автор статьи

Владелец и автор сайта 33ways.ru
Личная страница автора.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментарии: 4
  1. Ольга

    Видела оттуда летние фотографии, когда в небе много цветных парапланов. Красиво… Сама бы полететь не осмелилась, а посмотреть снизу хотелось бы

  2. Дедок

    Спасибо за публикацию. Отличные фото. Многое вспомнилось. Был там осень 2020. Летал с инструктором. Опытный человек, говорил что катал желающих в Непале. Ощущения непередаваемые, когда под тобой 1000 метров. А виражи… ух! Тогда цена была 4000. По нынешним временам, всего 4000р. Надеюсь, что еще повезет оказаться там.

    1. Алексей Ловцов (автор)

      Пожалуйста) Да, сейчас 4000 действительно можно вспомнить со словом «всего»).

  3. Сергей

    Интересно, а с какого возраста допускают к полётам?

Оставьте ваш комментарий или вопрос! С удовольствием отвечу!

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я принимаю политику конфиденциальности этого сайта.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Exit mobile version