Полет на параплане: парадром Чегем, Кабардино-Балкария

Полет на параплане в горах Кавказа был мечтой моей жены, и местом ее исполнения стал парадром Чегем (иначе его еще называют Флайчегем) в Кабардино-Балкарии. С ее слов, это было незабываемо. Здесь я расскажу о том, как организованы полеты на чегемском парадроме. 

Параплан: что это?

Параплан — вариация планирующего парашюта, позволяющая человеку летать горизонтально, используя потоки воздуха. Это самый легкий и наиболее медленный летательный аппарат (3-7 кг, 20-70 км/ч).

Где находится парадром Чегем

Полеты парапланов организовывают в подходящей для этого по рельефу местности — так называемых парадромах. 

Мы побывали на парадроме Флайчегем, расположенном в районе Чегемского ущелья в Кабардино-Балкарии. Ближайший к нему населенный пункт — село Эльтюбю, до которого 3,5 км.

• Нальчик — 63 км
• Пятигорск — 128 км
• Ессентуки — 150 км
• Минеральные Воды — 148 км
• Кисловодск — 170 км.

Посадка парапланов в Чегеме происходит на поляну высотой около 1495 м над уровнем моря. Организаторы заявляют, что при полете здесь можно набирать высоту до 4000 метров над уровнем моря. Сразу оговорюсь, что в нашем случае было меньше, максимум 2000 м. Для первого полета с инструктором и этого оказалось вполне достаточно, впечатления переполняли. 

Местность в Чегеме не только технически удобная для полетов, но и очень живописная.

Как добраться на парадром Чегем

Мы приехали на парадром из Кисловодска в рамках экскурсии по популярному маршруту: озеро Гижгит, перевал Актопрак, парадром, село Эльтюбю, Чегемские водопады.  

• Полет на параплане с трансфером из Пятигорска
• Экскурсия в мини-группе из Ессентуков: парадром, озеро Гижгит, перевал Актопрак и Чегемские водопады
• Мини-группа из Кисловодска: парадром, Гижгит, Актопрак и Чегемские водопады.

Если вы на машине, можно съездить на парадром самостоятельно — дорога туда хоть и плохонькая, но по силам и обычному автомобилю, острой нужды в использовании внедорожника нет. Просто введите в навигатор вышеуказанные координаты, и в путь! Маршрут там без нюансов.

Из Нальчика, я уверен, до парадрома можно доехать и на такси, что вполне разумно, если у вас компания 3-4 человека. Правда обратно вызвать такси будет не просто.

Проживание у парадрома Чегем

Чтобы всласть налетаться, было бы хорошо остановиться на парадроме на несколько дней. И такая возможность имеется! Кстати, там есть чем заняться, помимо полетов и любования на окружающие горы: зиплайн, тарзанка, треккинг к близлежащим вершинам и на ледник Шаурту. Недалеко от парадрома топовые достопримечательности Кабардино-Балкарии: село Эльтюбю и загадочный “Город Мертвых”, Чегемские водопады (16 км) и водопад Адай Су (24 км).  

Прямо у парадрома можно остановиться в новом всесезонном глэмпинге O2kislorod. Комплекс состоит из нескольких домиков разного формата и дизайна. Отзывы на Яндексе об этом глэмпинге отличные. Он открылся в апреле 2023, через пару месяцев после нашего визита на парадром, но часть домиков мы уже успели увидеть, вот они:

Ссылка ведет на страницу одного из эко-домов глэмпинга под названием Марокко. Перечень остальных вариантов — на той же странице внизу.

Мы видели у поляны парадрома Флай Чегем и другие домики для проживания туристов, но как можно их забронировать, я не в курсе. Вот пример:

Как выглядит чегемский парадром

Парадром находится в небольшой долине реки Шузулгусу. Да это и не река даже, а так, ручей. Ближе к месту впадения ручья в реку Чегем долина расширяется настолько, что там есть поляна, достаточная для обеспечения комфортной посадки парапланов. 

На склоне долины есть пространство и достаточная высота для взлета парапланов. Речь идет о склоне горы Зинки (1963 м), вот она:

На фото по центру склона можно разглядеть темную дорогу, по которой УАЗики забрасывают парапланеристов на стартовые позиции (их две — нижняя и верхняя). 

У этой пары скал находится верхний старт:

Инфраструктура парадрома в долине изображена на этом информационном щите:

Панорама окружающих долину гор прекрасна даже снизу, что уж говорить о виде сверху…

Полет на параплане: безопасность

Я знал, что на экскурсии будет возможность полета на параплане, но с женой мы этот вопрос заранее не обсуждали. Я знал об ее желании полетать, но хотел на месте оценить, насколько это безопасная затея.

Речь шла разумеется о самом простом полете тандемом с инструктором.

Заранее изучив вопрос, я пришел к выводу, что у полетов на параплане есть два важных фактора риска (помимо исправности оборудования и компетентности инструктора). Это погодные условия и то, насколько много парапланов одновременно находятся в воздухе над парадромом. 

Оценить исправность оборудования я не мог никак, а адекватность инструктора — лишь субъективно. Мне показалось, что парню можно доверить. Возраст старше 25 (а возможно даже 30) лет, не кавказец. Ничего не имею против молодежи и кавказцев, но думаю, что и те, и другие часто имеют повышенную склонность к риску, а лихачество нам было ни к чему. 

Погода была почти безветренная, очень спокойная. Подвохов с этой стороны ожидать не приходилось.

В воздухе не были ни одного параплана. Причина в том, что мы были в Чегеме 26 февраля, а сезон полетов на парадроме — это март-ноябрь. Те редкие несчастные случаи, о которых я читал, были связаны со столкновениями двух парапланов в ситуациях, когда в одном месте одновременно летало множество людей. 

Получалось, что все факторы, которые можно оценить, в нашем случае говорили о безопасности затеи, и я разрешил жене лететь. 

Забегая вперед, скажу, что за 5 минут до жены стартовал еще один параплан. Так что по факту в воздухе одновременно было 3 человека: моя супруга, инструктор и женщина, полетевшая самостоятельно. Кстати, мы потом с ней немного пообщались — она в прошлом году прошла здесь довольно простой обучающий курс, и сейчас приехала специально, чтобы летать уже в одиночку. Кстати, на первом, втором и четвертом фото статьи летит как раз она. У нее параплан красный с синим фрагментами, а у жены — сиреневый. Вот еще одно фото с этой смелой женщиной:

Как бы там ни было, летала она всегда на большом удалении от жены. Я хотел бы сделать снимок с двумя парапланами в кадре, но такой возможности ни разу не появилось.

Парадром Чегем: цены

Насколько я понял, по состоянию на 2024 год такой полет в сезон стоит 6000-8000 рублей. У нас было дешевле, так как сезон еще не начался; ну и минус инфляция за год. 

У полетов в конце февраля, как это было у нас, есть сразу два преимущества — меньше народа и ниже цены. Всегда лучше, когда инструктору некуда торопиться. Смысл ему быстро заканчивать полет, и сидеть без дела на земле, когда можно с вами еще полетать… 

Как проходил полет на парадроме Чегем

Как только мы приняли решение, мою жену Таню, инструктора и параплан без проволочек повезли на УАЗике на низкую стартовую позицию. Вот они едут, старт будет слева от направления движения машины:

Панорама со стартовой позиции: 

По “рву” из правого нижнего угла кадра течет ручей Шузулгусу. Перпендикулярно ему видно русло реки Чегем. Садятся парапланы на поляну левее Шузулгусу.

Вот как выглядел полет и окрестности парадрома Чегем с земли:

Непродолжительный процесс подготовки параплана к полету. Вдалеке за инструктором видны здания, относящиеся к парадрому Чегем:

Начало полета. Набор высоты занял почти четверть всего времени в воздухе:

В полете рядом часто кружила пара орлов:

Фото с земли конечно не могут передать всей прелести полета, лучше посмотрите видеосъемку от первого лица:

Под парапланом Чегемское ущелье:

Готовятся к посадке:

Сейчас сядут:

Я немного переживал за процесс посадки, но он прошел очень плавно, со стороны все выглядело безопасно.

Таня по приземлении была в невероятном восторге. Пожалуй, для нее это было самым запоминающимся впечатлением нашего 4-х дневного путешествия в Кисловодск. 

После полета мы быстро пообедали в кафе парадрома и поехали дальше, к селу Эльтюбю и некрополю “Город Мертвых”. Об этом месте идет речь в следующей статье цикла о зимнем путешествии на Кавказ.

Реклама: (1) ООО «Спутник» ИНН 7814547081, (2) ООО «Суточно.ру» ИНН 7709908155